Audi A2 e-tron: el compacto eléctrico debuta con hasta 646 km de autonomía
Audi revive el nombre A2 con un eléctrico fabricado en Alemania: cuatro potencias, baterías de 52 a 84 kWh y primeras entregas en Europa en diciembre.
Audi presentó en el Salón de París el A2 e-tron, un compacto eléctrico que se fabrica en su planta de Ingolstadt, Alemania. Mide 4.324 mm de largo y tiene un maletero de 396 litros. Los pedidos se abrieron el 10 de septiembre y las primeras entregas en Europa están previstas para diciembre de 2026, con precios desde 38.200 euros en Alemania.
Cuatro versiones, siempre con tracción trasera
La gama parte con 170 CV y sigue con 190 y 231 CV, todas con el motor APP350. Arriba está la versión de 326 CV, con el motor APP550. Todas tienen tracción trasera.
Baterías según la versión
Las versiones de entrada usan baterías LFP, más económicas: 52 kWh para 423 km y 61 kWh para 515 km. Las más potentes usan una batería NCM de 84 kWh: la de 231 CV logra la mejor autonomía de la gama, 646 km WLTP, y la de 326 CV, 630 km. El consumo homologado es de 12,8 kWh cada 100 km.
Tecnología
Tiene pantallas de 11,9 y 12,8 pulgadas, proyección de datos en el parabrisas como opcional y carga bidireccional, que permite usar la batería del auto para alimentar otros equipos. Suma frenado de emergencia, control crucero adaptativo y asistentes de carril y estacionamiento.
Ficha rápida
- Potencia
- 170 a 326 CV
- Tracción
- trasera
- Batería
- 52, 61 u 84 kWh
- Autonomía
- 423 a 646 km (WLTP)
- Consumo
- 12,8 kWh/100 km
- Largo
- 4.324 mm
- Maletero
- 396 L
- Precio (Alemania)
- desde 38.200 euros
¿Y en Chile?
Audi lanzará el A2 e-tron primero en Europa y no tiene fecha confirmada para otros mercados, incluido Chile.
Nuestra mirada: que una marca premium ofrezca baterías LFP en las versiones de entrada es una buena noticia: es la forma de bajar el precio de un eléctrico. Si llega a Chile, será interesante compararlo con los eléctricos chinos del mismo tamaño.
